摘要：　　1953年1角，又被称为拖拉机1角，是我国第二套人民币中的一枚角币。它之所以被称为拖拉机1角就是因为它的图案上有一辆正在劳作的拖拉机。　　就如林老板所说，一枚人民币无论意义再大，收藏价值再大，它的身价也是有一定限度的，自然不可能无限度的上涨。

　　1953年1角，又被称为拖拉机1角，是我国第二套人民币中的一枚角币。它之所以被称为拖拉机1角就是因为它的图案上有一辆正在劳作的拖拉机。这个图案也代表了我国以农业为基础的社会状态。这枚1953年版的拖拉机1角，发行于1955年，而银行于1967年，也就是仅仅十二年后就开始只收不付。因此市面上存留的1953年版1角数量可以说是极少的。笔者也是一直未能有机会一见，不过前两天倒是在一家经营钱币买卖的店铺中得到了这个机会。

　　对于1953年1角，笔者自然很是熟悉的，那台显眼的拖拉机已然说明了它的身份。“这是1953年版的1角券，”店主林老板道，“第二套人民币在我国人民币收藏市场中的行情一直都不错，这枚1953年版1角的行情自然也不会低了。现在的这枚纸币，恐怕也有500元人民币左右的身价了。这种涨幅在现在的人民币收藏市场中也算得上是很好的了。”林老板热心地介绍到。

　　1953年版1角市场潜力分析

　　“那现在1953年版1角的行情是不是还是那么火热呢?”笔者好奇道。“这倒不是了，这枚1953年版1角可以说从1967年开始就进入了人民币收藏市场，到现在为止也有四十几年了，这么长的时间，它能被挖掘出来的潜力也都已经挖掘地差不多了。不然这枚1953年1角也不可能会有现在这么高的身价了。”林老板叹了叹回答道。

　　就如林老板所说，一枚人民币无论意义再大，收藏价值再大，它的身价也是有一定限度的，自然不可能无限度的上涨。而1953年1角现在便是面临了这个极限。对于现在手中收藏有1953年1角的收藏者们来说，若是单纯为了收藏，自然是无妨的。若是想依靠1953年1角赚取一笔收益，那么现在抛出就恰到好处了。